大型連休期間中の仙谷由人国家戦略担当相と前原誠司国土交通相のベトナム訪問はもっと評価されてしかるべきである。

仙谷氏は4月30日上海万博開幕式・歓迎晩餐会に公式招待され、翌日の万博開幕日の日本館開館式には鳩山由紀夫首相の名代として出席。
さらに賈慶林・国家政治協商会議委員会主席(中国共産党序列第4位)と会談した。そして5月2日、上海からベトナムを訪れた。
仙谷氏はハノイ滞在中、来年秋にはマイン・ベトナム共産党書記長の後任書記長に就任する序列第5位のサン党中央書記局常任委員をはじめ、ヴィエット党中央組織委員長(序列第7位・越日友好議員連盟会長)、ハイ副首相(経済分野担当)、フック計画投資相、ズン交通運輸相らと会談した。
一方、4月29日にワシントン入りした前原氏は翌日、米国が計画中の高速鉄道網に日本の新幹線とリニアモーターカー売り込みをPRすべく記者会見を開いた。そして前原氏も仙谷氏と同じく5月2日、韓国の仁川空港経由でハノイを訪れ、仙谷氏のハイ副首相、ズン交通運輸相との会談に同席した。

今回の前原訪米には葛西敬之JR東海会長、清野智JR東日本社長、大橋忠晴川崎重工会長ら経済人が同行。
さらに仙谷、前原両氏のベトナム訪問については、東京電力など3電力会社と東芝、日立、三菱重工などの原子炉メーカーの担当幹部が現地で合流するなど、官民一体のセールス・ツアーというのが特色であった。
ベトナム政府はすでに総事業費5兆2000億円かけて2012年に着工するハノイ―ホーチミン高速鉄道について日本の新幹線方式の採用を決定している。
さらに原子力発電所2号機(原発2基)の受注を同国政府に働きかけるための訪問だった。
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